Ils sont comment les vôtres....!

Intéressant...
Ceci dit, je pense que le problème concerne surtout des pneus de dimensions peu courantes ( et donc peu vendus et pouvant rester stockés longtemps ) ou des fins de stock de modèles qui ne sont plus produits... 
Pour les marques et les dimensions les plus courantes, le débit chez les gros distributeurs est tel qu'il n' y a à priori aucun risque... 

...Mais je vais quand même vérifier la date sur les miens.  Les pneus arrière sont toujours ceux montés d'origine par le constructeur de la voiture ( plus de 4 ans, 80 000 kms et toujours pas usés.. ), mais j' ai remplacé les pneus avant il y a quelques mois.

duree de vie d un pneu est "interdit" a la vente au de la de 5 ans de stock. cependant de grande Marque annonce qu un pneu qui a "dormi" chez eux peut aller jusqu a dix ans... perso un pneu qui a plus de 4 ans je ne le vend pas, il part directement a la destruction. ce rapport parle de grand magasin, pour etre plus precis ce sont surtout de l achat internet ou certain site rachete, ce que l on appel de la "demonte" et/ou stock mort, ainsi que de l import.


au dela de ca, un pneu peu etre hs aussi en therme de kilometrage sans forcement etre use, exemple sur un pneu qui a 3ans, reste 5mm et a 70 000km, a priori non use (hauteur mini d un pneumatique 1.6mm), pas vieux, peut etre cependant tout aussi dangeureux, du a une usure en "facette" et fatigue de la carcasse. donc oui attention a vos pneus, mais un controle par un Professionnel, ne coute rien et sera exactement vous dire quoi faire. quand je dis professionnel, je parle de Pneumaticien (POINT S, Vulco, Euromaster, siligom etc....) , et non de centre auto (Auto leclerc, feuvert, Norauto etc....)