Creep Tuning sur came binary "pure" avec butée sur branche

Bonsoir, suite à des problème de défaut de hauteur de flèche j'ai recherché un réglage et j'ai trouvé celu-ici 
http://archasse.com/forum/index.php?/topic/36922-creep-tuning/

Cas etude sur un systeme avec came de type Binary "pure" (came symétrique), butée de came basse en contact avec butée de came haute en retard de 2-3mm.
Merci Foudarme

Avez des retour d'expérience sur ce type de réglage?

Doit on obligatoirement effectuer la modification par les câble?

Peut jouer sur le déplacement des butée ?

Et pourquoi doit on décaler les arrivée de contact de butée de came ? 

D'où vient cette modif, position du PE non centré sur la corde ? 

Effectuez vous ce type de réglage ?

Merci pour vos retours.

Je pense que foudarme se fera un plaisir de répondre.

Il n'y a aucune obligation d'effectuer ce décalage. A toi de tester et de voir si tu vois réellement une différence en cible.

Si joues sur les butées, tu vas jouer sur ton let-off/vallée directement.

Pour le PE, tu as les préconisations de base constructeur et après vient l'adaptation à ton tir.
Tu as de bonnes pistes d'explications sur le site de PJD à ce sujet.

il y a 3 façons de corriger le nock travel vertical (en dehors des problèmes de détalonnage)...soit tu joues sur la position du PE (plus il est proche du centre de la corde et mieux on se porte); soit tu joues sur l'équilibrage des tillers ; soit tu joues sur le timing des cames...les 3 fonctionnent....la plus cohérente (car c'est une cause première) est de loin  celle du timing...mets ton arc au draw board, amène le en butée et dépasse là en augmentant la pression...tu vas voir si tes butées empêche le creeping !

foudarme a écrit:

il y a 3 façons de corriger le nock travel vertical (en dehors des problèmes de détalonnage)...soit tu joues sur la position du PE (plus il est proche du centre de la corde et mieux on se porte); soit tu joues sur l'équilibrage des tillers ; soit tu joues sur le timing des cames...les 3 fonctionnent....la plus cohérente (car c'est une cause première) est de loin  celle du timing...mets ton arc au draw board, amène le en butée et dépasse là en augmentant la pression...tu vas voir si tes butées empêche le creeping !

arc en pression  ok
Butée en contact sur branche (butee basse, puis butée haute 1mm) si j'augmente la tension que dois je voire ?
Je dessere la butée haute ? (Pour voir si elle glisse)

Merci