Video Tests Hoyt Matrix Carbon

y'a d'la joie chez Hoyt!

https://www.youtube.com/watch?v=q-zSiKbfx3o

https://www.youtube.com/watch?v=EjCIopssjEg

https://www.youtube.com/watch?v=WqKHiYY87bE

https://www.youtube.com/watch?v=3HGG5d-hC8M

Punaise+ de 5000€ sous les roues

Ca ma rassure ! si un jour j'achete un matrix carbon je pourrais l'oublier dasn le garage sous la voiture, ou meme mieux si un jour je venais à faire du parcours avec et que malencontreusement un tracteur passe dessus je pourrais finir le parcours ... pfffffff on est sauver Hoyt à des super ingenieurs qui font des tests à fond ...

j'aimerai pas être à la place des arcs

Eh ben au moins y'en a qui s'amusent bien en poulie ca fait plaisir

Par contre je suis sur que si celà m'arrive, le 4X4 passerai sur les branches et non sur la poignée

Alors Messieurs de chez Hoyt à quand le 38 tonnes sur les branches, pour que ce soit nous qui rigolions un peu hummmmmmm

Par contre effectivement celà rassure au moins pour les petits chocs sur la poignée tsssssss

3 eme video a 1,50 min les branche passe sous la roue.
Et a quand le même teste avec les arc Uuka? si il y a besoin, j'ai un pote qui a un Ford Bronco.

Effectivement j'avais pas vu mais....ce n'est pas un 38 tonnes tsss

J'essayerais pas avec le mien

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

Ohhh allé tu nous envoi la vidéo après qu'on voit si c'est pas de la connerie =P

ACJ a écrit:

3 eme video a 1,50 min les branche passe sous la roue.
Et a quand le même teste avec les arc Uuka? si il y a besoin, j'ai un pote qui a un Ford Bronco.

les tests sont tout aussi convaincants, tirer des branches à 47" d'allonge (90°), résultat: aucune casse, je trouve aussi convaincant.

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Il font pas ca avec TOUS les arcs, mais avec quelques uns du modèle...?!

katshukay a écrit:

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Il font pas ca avec TOUS les arcs, mais avec quelques uns du modèle...?!

Maintenant tu sauras pourquoi y a des promotions

katshukay a écrit:

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Il font pas ca avec TOUS les arcs, mais avec quelques uns du modèle...?!

Ah bah non ils vendent aucun arc sans qu'il soit passé sous un de leur 4x4.

Leito a écrit:

katshukay a écrit:

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Il font pas ca avec TOUS les arcs, mais avec quelques uns du modèle...?!

Ah bah non ils vendent aucun arc sans qu'il soit passé sous un de leur 4x4.

Non mais sans déconner...Il font des test pour TOUS les arcs??? Pas forcément le 4x4...

katshukay a écrit:

Leito a écrit:

katshukay a écrit:

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Il font pas ca avec TOUS les arcs, mais avec quelques uns du modèle...?!

Ah bah non ils vendent aucun arc sans qu'il soit passé sous un de leur 4x4.

Non mais sans déconner...Il font des test pour TOUS les arcs??? Pas forcément le 4x4...

rassure toi, c'est la crise et (vu sur le blog Hoyt) ils vont revendre les 4x4 (ça coute trop cher), et pense s'équiper en Smart.

Y'aura moins de mal aux arcs

klaki a écrit:

katshukay a écrit:

Leito a écrit:

katshukay a écrit:

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Il font pas ca avec TOUS les arcs, mais avec quelques uns du modèle...?!

Ah bah non ils vendent aucun arc sans qu'il soit passé sous un de leur 4x4.

Non mais sans déconner...Il font des test pour TOUS les arcs??? Pas forcément le 4x4...

rassure toi, c'est la crise et (vu sur le blog Hoyt) ils vont revendre les 4x4 (ça coute trop cher), et pense s'équiper en Smart.

Y'aura moins de mal aux arcs

Smart électriques en plus. Mais pour valider les tests ils font passer 20 smart d'affilé sur l'arc.

Leito a écrit:

klaki a écrit:

katshukay a écrit:

Leito a écrit:

katshukay a écrit:

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Il font pas ca avec TOUS les arcs, mais avec quelques uns du modèle...?!

Ah bah non ils vendent aucun arc sans qu'il soit passé sous un de leur 4x4.

Non mais sans déconner...Il font des test pour TOUS les arcs??? Pas forcément le 4x4...

rassure toi, c'est la crise et (vu sur le blog Hoyt) ils vont revendre les 4x4 (ça coute trop cher), et pense s'équiper en Smart.

Y'aura moins de mal aux arcs

Smart électriques en plus. Mais pour valider les tests ils font passer 20 smart d'affilé sur l'arc.

ça craint ça!! des smarts électriques !!!!!
va falloir s'attendre à une baisse de niveau sur les contrôles de qualité d'ici peu, et donc une baisse général de la qualité des arcs Hoyt

klaki a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

non, non, c'est le test standard de sortie d'usine. Hoyt passe tous ses carbon matrix par cette étape avant de les envoyer chez les différents revendeurs.

Donc on peut dire que le tien est déjà passé par là

Ahhh cela explique les quelques petites marques qu'il y avait dessus

katshukay a écrit:

Y2J0304 a écrit:

J'essayerais pas avec le mien

Ohhh allé tu nous envoi la vidéo après qu'on voit si c'est pas de la connerie =P

Apparemment il est déjà passé par la

je vais regarder attentivement si je le reconnais pas

en fait le debut de ce genre de test a comencer avec les CX mais fair passer un boeing saur des branches elles ont pas vraimen aimer...

Romain ORSAY a écrit:

en fait le debut de ce genre de test a comencer avec les CX mais fair passer un boeing saur des branches elles ont pas vraimen aimer...

Ça je veux voir t'aurais pas une vidéo?

au moins kevin et mike s éclatent c est deja ça

kevinou et maxou s'eclatent pitetre, mais moi ausis, jtrouve c'ette video bien rigolote