Binary cams c'est quoi exactement?

J'ai pas mal cherché sur le net des explications sur les Bowtech binary cams mais aucune n'est vraiment facile à comprendre alors avis aux spécialistes qui voudront bien m'expliquer.

je ne suis pas un spécialiste, mais il me semble que la spécificité de ce système est que les deux cables relient directement les deux poulies entre elles (pas d'attache sur les branches ou sur l'axe de la poulie). Les deux poulies sont dont esclaves l'une de l'autre. Après par contre, j'ai pas exactement compris l'intérêt de ce système (la synchronisation est peut etre moins délicate ? )

Tout est là : http://en.wikipedia.org/wiki/Binary_cam

arcoman 05 a écrit:

je ne suis pas un spécialiste, mais il me semble que la spécificité de ce système est que les deux cables relient directement les deux poulies entre elles (pas d'attache sur les branches ou sur l'axe de la poulie). Les deux poulies sont dont esclaves l'une de l'autre. Après par contre, j'ai pas exactement compris l'intérêt de ce système (la synchronisation est peut etre moins délicate ? )

Les cames sont esclaves l'une de l'autre, donc automatiquement synchronisées.
Ceci dit, il ya un "timing" à régler au départ, savoir que les cames soient bien apairées dans leurs cycle ( qu'elles partent bien ensemble du même point )

Avantages: peu de risque de désynchronisation, facile à régler, suppression de tout yoke.

Merci pour les explications mais j'ai encore une question elles entrent dans quelle catégorie les binary cams?
One cam
Hard cam
Hybrid cam
Soft Cam
etc

le binary cams ne determine pas le type de cams.

c'est la forme de la cam par elle même qui le determine

pour le savoir il faut connaitre la vitesse donner par le constructeur pour le modele d'arc choisi

Le système BINARY a aussi ses inconvénients :
Il ''masque'' l'allongement éventuel d'un des câbles : L'arc compense en faisant travailler une branche plus que l'autre, l'arc fonctionne un peu moins bien, on perd du trait et de la précision, et on se demande pourquoi !
Il ne permet pas de rattraper un éventuel vrillage de branches, d'où son utilisation contestable avec des branches doubles moins résistantes à la torsion..
Ceci dit, le systéme est intéressant dans sa simplicité et son efficacité ( les cames HYBRIX de mon RYTERA ALIEN-X fonctionnent sur le même principe ) et est utilisé par de nombreuses marques sous des appellations différentes .
Mais BOWTECH l' a abandonné sur ses derniers modèles, DESTROYER ou SPECIALIST...

Pour moi, le système One-Cam reste le meilleur compromis confort, souplesse, performances avec une facilité de réglage incomparable.. Suivent ensuite les systèmes BINARY ou Doubles Cames et en dernier le systéme CAM 1/2 ou HYBRIDE, inutilement compliqué et difficile à synchroniser et qui combine tous les inconvénients des systèmes précédents sans aucun avantage évident...

chris13310 a écrit:

Le système BINARY a aussi ses inconvénients :
Il ''masque'' l'allongement éventuel d'un des câbles : L'arc compense en faisant travailler une branche plus que l'autre

Le principe du Binary c' est justement d'équilibrer entre les 2 cams, si un des càbles est plus court ça se répartit entre les 2 cam, y'a pas une branche qui travaille plus que l'autre. Par contre ça vrille légerement les branches.

chris13310 a écrit:

Le système BINARY a aussi ses inconvénients :Il ne permet pas de rattraper un éventuel vrillage de branches, d'où son utilisation contestable avec des branches doubles moins résistantes à la torsion..

C'est vrai mais si les 2 càbles ont la mème longueur : no problème. Sur mon commander les cables sont fixés en diagonale sur les cam pour limiter ce problème.

chris13310 a écrit:

Mais BOWTECH l' a abandonné sur ses derniers modèles, DESTROYER ou SPECIALIST...

T'as vu ça où ? le DESTROYER et le SPECIALIST sont tous les 2 des Binary Cam

Petite question, sur les one cames, y-a-t'il une synchronisation des cames?

Certain disent que non mais il y a quand meme un alignement à faire au niveau de la cam (en tout cas sur l'apex 7 le seul One Cam que j'ai eu)

julien22 a écrit:

Certain disent que non mais il y a quand meme un alignement à faire au niveau de la cam (en tout cas sur l'apex 7 le seul One Cam que j'ai eu)

Sur le PSE Supra aussi

Alignement et synchro c'est la même chose?

Non, il n'y a aucune synchronisation des cames sur une one cam, car la poulie du haut est neutre.

Par contre, la one-cam a un diagramme de fonctionnement conditionnée par son positionnement et se règle avec les cable bus, qui est relié à l'axe de la poulie neutre par un yoke. Ce diagramme joue sur la linéarité de trajet du point d'encochage et sur le let-off, la vitesse, etc...

Illyan a écrit:

Non, il n'y a aucune synchronisation des cames sur une one cam, car la poulie du haut est neutre.

Par contre, la one-cam a un diagramme de fonctionnement conditionnée par son positionnement et se règle avec les cable bus, qui est relié à l'axe de la poulie neutre par un yoke. Ce diagramme joue sur la linéarité de trajet du point d'encochage et sur le let-off, la vitesse, etc...

Illyan tu m'impressionne un vrais puits de science

abe a écrit:

Illyan a écrit:

Non, il n'y a aucune synchronisation des cames sur une one cam, car la poulie du haut est neutre.

Par contre, la one-cam a un diagramme de fonctionnement conditionnée par son positionnement et se règle avec les cable bus, qui est relié à l'axe de la poulie neutre par un yoke. Ce diagramme joue sur la linéarité de trajet du point d'encochage et sur le let-off, la vitesse, etc...

Illyan tu m'impressionne un vrais puits de science

Boarf, tir au poulie depuis 1993 et en one-cam depuis 4 ans...là je vais m'atteler à de la binary pour voir ce que ça donne

Illyan a écrit:

abe a écrit:

Illyan a écrit:

Non, il n'y a aucune synchronisation des cames sur une one cam, car la poulie du haut est neutre.

Par contre, la one-cam a un diagramme de fonctionnement conditionnée par son positionnement et se règle avec les cable bus, qui est relié à l'axe de la poulie neutre par un yoke. Ce diagramme joue sur la linéarité de trajet du point d'encochage et sur le let-off, la vitesse, etc...

Illyan tu m'impressionne un vrais puits de science

Boarf, tir au poulie depuis 1993 et en one-cam depuis 4 ans...là je vais m'atteler à de la binary pour voir ce que ça donne

Mouhahahahahahaaaa !!!

T'inquiète, ça c'est vite vu: t'expliquerai, mais franchement, c'est pas sorcier.
Par contre faudra une presse pour twister les câbles pour le réglage.

Et en plus Elite te fournit un tableau avec chaque effet sur chaque réglage, ( si tu twiste ta corde : les conséquences, ce que ça va te rajouter ou enlever derrière: bref en tuning tu peux aller très loin )

Illyan a écrit:

Non, il n'y a aucune synchronisation des cames sur une one cam, car la poulie du haut est neutre.

Par contre, la one-cam a un diagramme de fonctionnement conditionnée par son positionnement et se règle avec les cable bus, qui est relié à l'axe de la poulie neutre par un yoke. Ce diagramme joue sur la linéarité de trajet du point d'encochage et sur le let-off, la vitesse, etc...

Il n'y a pas un lien ou c'est expliqué en détails?