Changement de cames ALPHAELITE

Bonsoir , je souhaiterais changer le type de cames de mon Alphaelite actuellement FUEL CAM Puissance 50 #

Quelle type de cames Puis je mettre , en fait je recherche un armement plus linéaire et plus doux .

Est ce que je devrais changer de branches ? , est ce que corde et câbles seront à remplacer ?

Peux t- on acheter les cames sur internet , je n'en ai pas vu sur les différents sites de vente en ligne .

Est ce qu'un d'entre vous a déjà tenté l'opération ?

Je vous remercie des conseils que vous pourrez me donner

bonjour
L'Alpha Elite a été conçu pour être utilisé avec une cam de type Fuel Cam ou plus récemment RKT.
Je suppose que tu dois avoir une version 2011 de ton arc et si tu veux passer sur la RKT qui est certes un poil plus souple à armer tu devrais faire plus d'un changement. La géométrie de la RKT oblige à avoir un angle de branches différent, tu devrais aussi changer tes pockets de branches, le cablage complet et certainement les branches ou alors tu devras rester a une puissance fixe pour avoir un arc cohérent.

il n'est pas évident de trouver des poulies sur le net car il s'agit la plupart du temps de personnes ayant voulu changer d'allonge car il n'avait plus de marge avec leur module.
Sinon il faut passer par la case magasin et là le prix moyen d'un jeu de poulies est aux alentours de 150-180€.

Bref tu n'as pas beaucoup de choix dans ton cas car seul la RKT serait la solution mais je ne te conseillerai pas de t'amuser à changer tout cela sur ton arc, tu vas en avoir pour assez cher et Hoyt ne sera en aucun cas responsable si il t'arrive un problème sur l'arc.

antoine V. a écrit:

bonjour
L'Alpha Elite a été conçu pour être utilisé avec une cam de type Fuel Cam, Spiral X ou plus récemment RKT.

T'es sure de toi?
Regarde les charte hoyt : Charts Hoyt

Pour votre information la Spiral-X ne se monte pas sur ce type de branches car elle est prévue pour les branches longues type XT.
La FuelCam et la RKT sont prévue pour le branches courtes parallèle...

Les RKT et les fuel se montent avec des branches Pro arc donc je ne vois pas de raison de changer les chariots, par contre il faudra vérifier les flex, il est probable qu'il faille changer les branches pour garder la même puissance.
Branches + cames + cordage: est-ce rentable?

oui j'ai confondu avec l'Alpha Burner, dans tout les cas la spiral X n'est pas le genre de cam que recherche notre ami.

l'inclinaison des sabots n'est pas la même pour la RKT. J'avais voulu faire ce changement sur mon précédent Alpha Elite et lorsque j'avais posé la question aux ingénieurs de hoyt, c’était la réponse que j'avais eu.
Idem lorsque je leur ai ensuite demandé si il en était de même entre un carbon matrix 2011 et 2012.
Tu peux bien sur le faire mais ensuite tu n'auras plus la possibilité de changer ta puissance, il faudra que tu soit serrer à fond.

Bonjour ,

Merci à tous pour vos réponses, vu les nombreux changements qu'il y a à faire, je crois que je vais oublier cette idée de changement de cames.

Malheureusement, c'est souvent les cas quand on veut faire évoluer son arc, les frais à envisager sont souvent rédhibitoires.
A moins de vouloir vraiment le faire pour garder sa poignée, son arc, les coûts à envisager font que cela nous pousse plutôt vers un changement d'arc.